Im Jahr 2012 feierte IWC das Jahr der "Fliegeruhr" die Pilotenuhren. 2013 ist nun das Jahr des "Ingenieur" und 2014 als das Jahr des "Aquatimers".
IWC wird im Januar 2013 eine komplette neue Kollektion von "Ingenieur" Uhren bei der SIHH vorstellen. Natürlich handelt es sich bei "Ingenieur" um technische Aussehen und technische Werte. Der Ingenieur wurde in den 1950er Jahren als antimagnetische Uhr berühmt und wurde zu einer Ikone, als 1976 IWC den von Gérald Genta entworfenen "Ingenieur SL" enthüllte. Seit dem "Ingenieur" gehört der exklusive Club der sportlichen luxuriösen Uhren wie der Patek Philippe "Nautilus", der Vacheron Constantin "Oveseas" und natürlich der Audemars Piguet "Royal Oak".
Die ersten Bilder der "Ingenieur" 2013 zeigen Zeitmesser, die die DNA von Gérald Genta haben, aber auch an die Bedürfnisse von heute angepasst sind.
Ich mag die Tatsache, dass IWC nicht vergessen hat, den typischen antimagnetischen Schutz durch die Verwendung eines Weicheisen-Innenkastens zu implementieren. 40.000 Ampere pro Meter (A / m) sind gut, aber nicht so gut wie die 80.000 A / m, die wir vorher gesehen haben. IWC versuchte offensichtlich einen Kompromiss zwischen antimagnetischem Schutz und elegantem Aussehen zu finden. Die neuen Modelle sind überraschend elegant! Mit einem Gehäuse von nur 10 Millimetern Höhe und 40 Millimeter Durchmesser ist der neue "Ingenieur Automatic" gleichermaßen für ein schlankeres Handgelenk geeignet.
Die sportlicheren sind die neuen "Ingenieur" Chronographen. Der Ingenieur "Chronograph Racer" und der "Ingenieur Chronograph Silberpfeil" (Ref. 3785) eignen sich hervorragend für die Aufnahme von Zeiträumen, Pit-Stop-Zeiten und mit Hilfe der Tachymeter-Skala die über eine gemessene Distanz erreichte Geschwindigkeit. Der Rennfahrer zeigt die Gravur eines modernen Formel-Eins-Autos, während der "Ingenieur-Chronograph Silberpfeil" die Legende des historischen Mercedes-Benz-Rennwagens mit dem gleichen Namen wiederbelebt. Die silberfarbene kreisförmige Körnung auf dem Zifferblatt ist eine Hommage an den legendären Silberpfeil W25, dessen Instrumente auf einem Armaturenbrett mit einer kreisförmigen Korndekoration platziert wurden. Darüber hinaus ist ein historischer Silberpfeil auf dem Gehäuse zurück graviert.
Mehr "Ingenieur" Uhren werden im Januar 2013 bei der SIHH gezeigt. Lassen Sie mich deshalb Georges Kern, IWC CEO: "Die neue Ingenieur Kollektion bietet drei verschiedene Qualitätsmerkmale: erstklassige IWC-gefertigte Bewegungen, anspruchsvolle Funktionen und typische Formel Ein-Materialien. Einige der hauseigenen Bewegungen zeugen von dem erfinderischen Geist unserer Uhrmacher. Dazu gehören das hochkomplexe Kaliber 94800 mit seinem Konstantkraftmechanismus und das 89802 Kaliber mit dem Schnellschalter. Mit Komplikationen wie dem Tourbillon, dem ewigen Kalender, dem digitalen Groß- und Mondphasen-Display hat sich die Ingenieur-Uhrenlinie endlich in die Oberstufen der Haute Horlogerie gesetzt. "
Ref. IW323902: Edelstahlgehäuse, schwarzes Zifferblatt, rhodinierte Hände und Applikationen, Edelstahlarmband mit Faltschließe
Ref. IW323904: Edelstahlgehäuse, versilbertes Zifferblatt, rhodinierte Hände und Applikationen, Edelstahlarmband mit Faltschließe
Ref. IW323906: Edelstahl-Gehäuse, versilbertes Zifferblatt, Rosé-vergoldete Hände und Applikationen, Edelstahl-Armband mit Faltschließe
Mechanische Bewegung 30110 28.800 A / h / 4 Hz; 21 Juwelen; 42 h Gangreserve - Datumsanzeige mit kronengesteuertem Schnellvorlauf - Zentrales Hacking Sekunden - Weicheisen Innengehäuse zum Schutz vor Magnetfeldern bis 40.000 A / m - Einschraubkrone - wasserdicht 120 Meter
Ingenieur Automatik AMG Black Series Keramik (46 x 14,5 mm)
Name: Ingenieur AMG Black Series. Maße: 46 mm im Durchmesser und 14,5 mm in der Höhe. Uhrwerk: IWC Kaliber 80110
Und eine optionale keramische Version mit einem braunen Zifferblatt ...
Der Ingenieur "Chronograph Racer" 2x und dazwischen der "Ingenieur Chronograph Silberpfeil". 45 x 15 mm, angetrieben durch die IWC internes automatisches Rücklauf-Chronographen-Kaliber "89361".
